SEMANA MUNDIAL POR LA SEGURIDAD VIAL

El informe elaborado por la Organización Panamericana de la Salud en conjunto con la Organización Mundial de la Salud, oficina regional de las Américas, explicita que cuando se produce un choque en vías de tránsito a gran velocidad, aumenta el riesgo de choque y de que los usuarios vulnerables de la vía (peatones, motociclistas, ciclistas) pongan en riesgo su vida.

Por tal motivo los límites de velocidad en esas zonas no deben superar los 50 km/h.

Las leyes sobre los límites de velocidad deben ir acompañadas de un cumplimiento estricto para que sean eficaces y permitan salvar vidas.

Solo un país calificó su cumplimiento de estas leyes como “bueno” (8 o más en una escala del 0 al 10).

Una de cada tres muertes en las vías en países de ingresos altos se debe al exceso de velocidad.

Asimismo las entidades manifiestan que la velocidad se gestiona poniendo en práctica medidas para evitar lesiones y muertes y paralelamente reducir la contaminación del aire y el ruido y ahorrar combustible.

• Incorporar a la construcción o modificación de las vías elementos que reduzcan la velocidad.
• Establecer límites de velocidad adaptados a la función de cada vía.
• Hacer que se respeten los límites de velocidad.
• Dotar a los vehículos de tecnologías apropiadas.
• Concienciar de los peligros del exceso de velocidad.

Comprometerse con el cuidado de la vida es una responsabilidad de todos.

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